Aviones de Investigación Usados en la Campaña VOCALS
La campaña de campo VOCALS emplea varios aviones como plataformas de instrumentos para medir aspectos importantes de la atmósfera en el Pacífico Suroriental. Estos aviones de investigación tienen puertos de entrada especiales que succionan aire del exterior, para que los científicos pueden tomar muestras y hacer mediciones.
La Fundación Nacional de Ciencia de E.E.U.U. (NSF) es propietaria del C-130 operado por el Centro Nacional de Investigaciones Atmosféricas (NCAR, por sus siglas en Inglés, National Center for Atmospheric Research). El C-130 ayuda a los científicos en la investigación de la química atmosférica, incluyendo los aerosoles, en la región de estudio de VOCALS. Los instrumentos a bordo del C-130 también hacen mediciones relevantes para el estudio de la microfísica de nubes y de la turbulencia atmosférica. El avión lleva a bordo radar y LIDAR para teledetección remota.
El Programa de Ciencias Atmosféricas (ASP) del Ministerio de Energía de E.E.U.U. (DoE), tiene un avión Gulfstream 159 involucrado en la campaña VOCALS. Llamado en breve G-1, este avión también obtiene medidas en apoyo a los estudios de química atmosférica, aerosoles, microfísica de nubes y turbulencia.
El Centro para los Estudios Interdisciplinarios de Aviones Pilotados a Distancia, (CIRPAS), es un centro de investigación de estudios de post grado de la Escuela Naval de los E.E.U.U., en Monterey, California. El aeroplano de CIRPAS "Twin Otter" (Nutria Gemela), usa radar para recoger datos vía teledetección. El "Twin Otter" también obtiene datos de la microfísica de nubes y turbulencia de las nubes como parte de la campaña VOCALS.
El Consejo de Investigación Natural del Ambiente (NERC) en el Reino Unido, en colaboración con un centro de investigación en Alemania, también tiene a un aeroplano en la campaña VOCALS. El NERC Dornier 228, apodado "D-CALM", se utiliza para trabajos de teledetección y obtención de imágenes de las nubes.
Finalmente, un segundo avión del Reino Unido es parte "de la fuerza aérea" de investigación de VOCALS. Operado por la Facilidad para Mediciones Atmosféricas Aerotransportadas (FAAM) del reino Unido, el jet BAE-146 mide cantidades relevantes para el estudio de la microfísica y los aerosoles de las nubes. También lleva a bordo instrumentos que ayudan con estudios del presupuesto de la radiación de la Tierra.
